Lượt xem: 1194

Chạy qua 3 phường thuộc quận Bắc Từ Liêm, tuyến giao thông trục tây Thăng Long dài 3 km đã được hoàn thiện với 10 làn xe chạy.

Bản đồ trục đường tây Thăng Long dài 33 km, điểm đầu xuất phát tại nút giao với đường Võ Chí Công, điểm cuối tại nút giao đường 32 và Lê Lợi (thị xã Sơn Tây). Đường đi qua 5 quận, huyện Tây Hồ – Bắc Từ Liêm – Đan Phượng – Phúc Thọ – thị xã Sơn Tây.
Tuyến đường trục tây Thăng Long (giai đoạn 3) dài hơn 3 km đoạn từ đường Văn Tiến Dũng đến phường Thượng Cát quận Bắc Từ Liêm (TP Hà Nội) được thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2020. Đường chạy qua ba phường Minh Khai, Tây Tựu, Thượng Cát và phần lớn đi qua đất nông nghiệp.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 480 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Trước đó năm 2019, đoạn đầu tiên trục đường này được đưa vào khai thác với chiều dài hơn 2 km, từ đường Võ Chí Công đến Phạm Văn Đồng với 10 làn xe.
Đường rộng 60 m được thiết kế 10 làn xe chạy, mỗi bên 5 làn, trong đó có 3 làn ôtô và 2 làn gom xe chạy hỗn hợp.

Tuyến đường trục tây Thăng Long gồm 5 đoạn, trong đó:

• Đoạn 1 dài hơn 2 km từ đường Võ Chí Công đến Phạm Văn Đồng đưa vào khai thác năm 2019;
• Đoạn 2 từ đường Phạm Văn Đồng đến Văn Tiến Dũng dài 3,2 km, thi công cuối năm 2019;
• Đoạn 3 từ đường Văn Tiến Dũng đến Tây Tựu, Thượng Cát dài gần 3 km đã hoàn thiện năm 2020.
• Đoạn 4từ Tây Tựu đến đường vành đai 4, dài khoảng 4,9 km, hiện chưa triển khai;
• Đoạn 5 từ vành đai 4 đến thị xã Sơn Tây dài hơn 20 km chưa dự kiến ngày khởi công.

Đường có dải phân cách giữa rộng khoảng 5 m. Một số đoạn đã được trồng cỏ.
Hơn một km dải phân cách đoạn chạy qua thôn Phúc Lý, Minh Khai, Bắc Từ Liêm đang được công nhân trồng cỏ. "Chúng tôi được giao hoàn thiện 4.000 m2 dải phân cách để trồng cỏ và cây cảnh, dự kiến một tháng nữa sẽ hoàn thành", chị Thu Hương, nhân viên Công ty cây xanh Thảo Nguyên, cho biết.
Tuyến đường dài khoảng 3 km được thiết kế làm chờ sẵn khoảng 4 nút giao theo quy hoạch nối với các khu đô thị, khu dân cư trong vùng. Ngoài ra đường có hai nút giao lớn với đường Văn Tiến Dũng và tỉnh lộ 70A.
Biển báo tuyến đường cụt được gắn ở cuối dự án. Khu vực này là cánh đồng hoa và rau mầu rộng hàng chục ha. Dự kiến giai đoan tiếp theo tuyến đường này sẽ nối với huyện Đan Phượng và thị xã Sơn Tây. Do là tuyến đường cụt nên lưu lượng phương tiện đi qua tuyến đường này còn hạn chế, phần lớn là cư dân của ba phường nội quận.
Theo lãnh đạo UBND TP Hà Nội, việc xây dựng tuyến đường giúp kết nối trung tâm thủ đô với các khu đô thị, khu công nghiệp, phân khu đô thị trên địa bàn; góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông, thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị và phát triển kinh tế quận Bắc Từ Liêm cũng như toàn thành phố.